DER TRANSPORTER

Produktbeschreibung

Unabhängig vom Einsatzbereich oder der Art der gewünschten Ausrüstung erweist sich der Transporter immer als die richtige Wahl. Ein leistungsstarkes und vielseitiges Fahrzeug, in dem sich die Erfahrung von Caron widerspiegelt: jeder Aspekt - von der Konstruktion der Getriebe und Achsen bis hin zum Gewichtsausgleich, von der Motoren bis hin zur Endausstattung - verrät die absolute Sorgfalt bei der Herstellung von Transportern, die selbst die extremsten Situationen stabil und sicher meistern und dabei optimale Leistung garantieren. Land- und Forstwirtschaft, Kommunen und Industrie: jeder Caron-Transporter kann viele verschiedene Fahrzeuge sein, die in den unterschiedlichsten Zusammenhängen zum Einsatz kommen. Dank seiner perfekten Gewichtsverteilung, seines niedrigen Schwerpunkts und seiner hohen Ladekapazität eignet sich der Transporter für den sicheren Einsatz an Orten, die für herkömmliche landwirtschaftliche Traktoren mit Anhängern oder gezogenen Geräten unzugänglich sind. Die verschiedenen verfügbaren Konfigurationen von Hydraulikvarianten, Zapfwellen und Anbaugerätekupplungen bieten die Möglichkeit von Mehrfachaufstellungen mit angebauten und freitragenden Geräten an. Die Motoren sind Stage V oder Euro 6 zugelassen, mit Leistungen von 25 bis 136 PS. Je nach Baureihe betragen die zugelassene Gesamtgewichte 5.000, 7.500, 8.500 und 10.000 kg, mit Nutzlast bis 7.500 kg und Anhängelast bis 14 Tons. Baureihe CTS, das Flaggschiff der Caron-Reihe, ist mit dem CHS-System ausgestattet: hydropneumatische, selbstnivellierende und sperrbare Federung und CTM hat eine mechanische Federung: bei beiden Versionen hält das Doppelquerlenker-system jedes einzelne Rad jederzeit und unter allen Bedingungen senkrecht zum Boden. Auf diese Weise arbeitet der Reifen immer korrekt und mit maximaler Effizienz, was den Verschleiß deutlich reduziert und Stabilität, Traktion, Handling und Fahrkomfort verbessert. Die gefederte Modelle sind auch mit der Option 4-Rad-Lenkung erhältlich, die ein hohes Maß an Manövrierfähigkeit garantiert: durch Umschalten vom Standardmodus in den ‘Kreis’-Modus wird der Wenderadius deutlich verringert, während der ‘Hundegang’-Modus spezielle Manöver oder das Überwinden von Querneigungen ermöglicht, indem die Hinterradlenkung im idealen Winkel arretiert wird. Fahrgestell von C, CTK und CT verfügen über eine starre Achsenkonfiguration und die Kabine ist mit einem Stoßdämpfer- und Silent-Block-System ausgestattet, das auch während der Fahrt auf der Straße für Komfort sorgt. In der Baureihe C ist das Caron-Schaltgetriebe in der synchronisierten 24-Gang Version (16 vorwärts + 8 rückwärts) montiert, die andere Modellen sind mit dem CARON 6-Gang-Getriebe mit synchronisierten Hi-Low und Wendeschaltung, für insgesamt 36 Gänge (24 vorwärts + 12 rückwärts) ausgestattet. Je nach Modelle, sind drei Varianten zu 40, 50 oder 60 km/h mit Mindestgeschwindigkeiten von 0,4 km/h möglich und das Getriebe ist auch in der AGILEMATIC automatischen und sequenziellen Version erhältlich.