TRANSPORTERS A 2 POSTI

Product description

Qualunque sia il contesto di utilizzo o la tipologia di equipaggiamento desiderata, il transporter dimostra sempre di essere la scelta giusta. Un veicolo potente e versatile, che raccoglie e sintetizza l’esperienza Caron: ogni aspetto – dalla progettazione di cambi e assali all’attenzione per il bilanciamento dei pesi, dalla motoristica all’allestimento finale – rivela la cura assoluta nella produzione di transporter in grado di affrontare anche le situazioni più estreme con stabilità, sicurezza e garantendo ottime prestazioni. Agricolo o forestale, municipale o industriale: il transporter Caron può essere molti veicoli diversi, trovando applicazioni in ogni tipo di contesto. Grazie al perfetto bilanciamento dei pesi, al baricentro basso e all’elevata capacità di carico, il transporter si presta ad operare nella massima sicurezza in luoghi altrimenti inaccessibili ai mezzi agricoli tradizionali con rimorchio o attrezzatura trainata. Le diverse configurazioni disponibili di varianti idrauliche, prese di forza e attacchi porta-attrezzi offrono la possibilità di molteplici allestimenti con attrezzature portate e a sbalzo. I modelli a due posti sono disponibili con motori Common Rail omologati in Fase V o Euro 6, con potenze da 25 a 136 cv. I pesi complessivi omologati di 5.000, 7.500, 8.500 e 10.000 kg variano in base alla serie e permettono di raggiungere portate utili fino a 7500 kg, a cui va aggiunta una massa rimorchiabile fino a 14 tons. La serie CTS, ammiraglia della gamma Caron, è dotata del sistema CHS: sospensioni idropneumatiche, autolivellanti e bloccabili. Il sistema coniuga nel veicolo le migliori doti off-road con un eccellente comportamento su strada. Le serie CTM e CTK-M hanno sospensioni meccaniche a molla. In entrambe le versioni, il sistema a triangoli sovrapposti mantiene costantemente ogni singola ruota perpendicolare al terreno, in ogni condizione. In questo modo, lo pneumatico lavora sempre correttamente e con la massima efficienza, riducendo notevolmente l’usura e migliorando stabilità, trazione, maneggevolezza e comfort di guida. Per i modelli con le sospensioni, è disponibile anche l’opzione delle 4 ruote sterzanti che garantisce un alto livello di manovrabilità: passando dalla modalità standard alla modalità “cerchio”, il raggio di sterzata si riduce notevolmente, mentre la modalità a “granchio” consente di eseguire manovre particolari o superare pendenze trasversali, bloccando lo sterzo posteriore nell’angolazione ideale. Nei modelli C, CTK e CT, lo chassis prevede una configurazione ad assali rigidi e una cabina dotata di un sistema di ammortizzatori e silent-block, che assicura comfort anche durante la marcia su strada. Il modello C monta cambio CARON sincronizzato a 24 velocità (16 in avanti + 8 retro) con velocità max di 40 km/h. Gli altri modelli montano Cambio CARON a 6 marce con riduttore, Hi-Low ed inversore sincronizzati, per un totale di 36 velocità (24 avanti + 12 retromarce). In base ai modelli, sono disponibili tre varianti di velocità a 40, 50o 60 km/h con velocità minime a partire dai 0,4 km/h e il cambio anche nella versione automatica e sequenziale AGILEMATIC.